印度疫情汇总2021.08.23——印度电子消费品减产一至三成

印度消费电子品牌集体涨价5%-7%是由于原材料成本上涨、发货延迟及供应链多重挑战所致 ，部分产品费用甚至可能上涨10%，且可能影响市场需求。原材料成本上涨与发货延迟直接推动涨价路透社消息及企业声明显示
，全球疫情导致的原材料短缺和防疫封锁造成的发货延迟，是印度消费电子品牌涨价的直接原因 。

对全球市场的影响避险资产走高：全球避险情绪升温 ，黄金 、日元等传统避险资产费用开始上涨。世界油价波动：印度是世界第三大石油消费国
，疫情失控导致其石油需求预期下降，但短期封锁政策执行不严 ，叠加全球复苏预期
，油价呈现上涨趋势
。

美妆产品：护肤用品（面霜、乳液
、面膜、化妆水）和护发产品（发胶 、染发剂
、洗发水、发膜 、吹风机）都是热门网购产品。计算机软件及配件：一体机
、磁盘驱动、内存卡 、鼠标以及扫描仪和打印机等是印度消费者常购产品 。电子游戏：受疫情影响，宅经济兴起 ，命运
、GTA、使命召唤等游戏销量陡增
。

电子产品代工印度是消费电子产品的关键制造中心。它为苹果公司代工生产iPhone
，小米和OPPO等品牌在当地生产的比例也已超过百分之九十 。此外，印度的代工业务还涵盖电视 、家电以及半导体封装测试
。 制药代工印度拥有“世界药房”之称 ，是全球最大的仿制药供应国
，供应了全球约20%的仿制药和60%的疫苗。

有科学家称新冠病毒将会永久存在,这是真的吗?

〖A〗
、新型冠状病毒是有希望被战胜的，但可能需要很长时间 。这是一场持久战
。迄今为止 ，新冠肺炎在全球已造成440万例确诊病例，超过30万人死亡。世界卫生组织首席科学家苏米亚·斯瓦米纳坦13日（当地时间）在英国《金融时报》主办的网络研讨会上预测说：“新冠肺炎疫情需要5年时间才能得到控制
，而且有可能进一步恶化 。

〖B〗、新冠病毒极有可能长期存在，管轶团队发布马来穿山甲为中间宿主论文 针对有人提出“新冠病毒可能长期共存 ”的假设 ，中国工程院副院长 、中国医学科学院院长王辰首次给出了正面回应：新冠病毒极有可能长期存在
。与此同时
，管轶及其团队发表论文表示，马来穿山甲（又名爪哇穿山甲）为新冠病毒的中间宿主。

〖C〗、新冠病毒并没有真正消失 ，而是以更隐蔽
、温和的姿态继续存在
，且不太可能完全消失 。传播方式转变：从“流行病”到“常驻病
”新冠病毒传播速度快、变异能力强，已经找到了与人共存的方式 ，从“流行病”转变为“常驻病 ”。

中国商飞的c909飞机在中国的运营情况

〖A〗 、截至2025年9月
，中国商飞C909飞机在中国已形成规模化运营网络，并在航线覆盖
、技术保障及特殊用途领域取得显著进展
。航线运营与旅客运输规模截至2025年6月28日 ，C909飞机累计运营700余条航线
，覆盖全国主要经济区域，运送旅客超2400万人次。

〖B〗、年12月31日 ，中国南方航空C909飞机（原ARJ21）成功首航广州至文莱斯里巴加湾市航线，创下南航C909执飞航线最长航程纪录
，单向航程近2400公里 。首航航班信息去程航班：CZ5509航班于当日8：30从广州白云世界机场起飞，12：00抵达文莱世界机场 ，单向航程约5小时
。

〖C〗 、在交付动态方面
，12月8日，中国商飞向乌鲁木齐航空交付了首架C909飞机 ，这具有重要意义。因为这是新海航集团首次引进国产商用飞机
，并且标志着C909在新疆地区的运营布局进一步拓展，有助于C909飞机在国内更广泛地区的推广和应用 ，也为后续在其他地区的运营提供了经验和范例 。

〖D〗
、南航C909是中国南方航空运营的国产中短程涡扇支线客机
，即中国商飞研制的ARJ21飞机（2024年11月新增商业名称C909），是我国首次按世界民航规章研制、具有自主知识产权的支线客机
。其基本性能方面 ，C909为78 - 90座级
，混合级布局有78座，全经济级布局则有90座 ，航程在2225 - 3700公里。