2016年怎样算小气车摇号的倍数

北京小客车摇号第36次时是6倍的概率，摇号第37次时是7倍概率 。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）及其《实施细则》（2013年修订）的有关规定 ，经市交通行政主管部门会同市发展改革。

查看方式： 申请人无需自行计算阶梯倍数，北京市小客车指标调控管理信息系统会根据申请人的摇号次数自动划分阶梯并确定中签率倍数
。 申请人可以通过该系统查询自己的摇号状态和中签情况
，从而间接了解自己的阶梯倍数。

计算方法如下：第1个及第2个阶梯按照1：2的比例确定 。第3至5个阶梯按照1：4的比例确定
。第6个及以后各阶按照1：1的比例确定。

小客车摇号阶梯倍数的计算方法如下： 每个申请人都有一个唯一的申请编码 。在摇号月的25日，公证人员会对审核通过的编码进行摇号基数序号的分配 ，形成摇号池编码数据文件
，并刻盘封存，以备参加次日的摇号
。 申请人的摇号次数决定了其所属的阶梯。

图：北京小客车摇号政策说明（来源：借鉴信息）政策背景与阶梯规则自2016年起 ，北京小客车摇号指标分配规则优化为阶梯制：第一阶梯：参加摇号6次以内的申请人
，中签率为基准值 。进阶规则：每累计参与6次摇号，中签率提升一级（即倍数增加）
。例如 ，摇号12次为2倍
，24次为4倍，48次为8倍。

这样做就能提高久摇不中的人的中标概率 ，使真正急需用车的人受惠 。简单来说就是把摇号的人分成几个等级
，参与摇号时间越长的用户等级越高，那么理论上这部分人中签的概率会越大 ，而刚参与摇号的用户中签的希望则最小，进一步提升了汽车摇号的公平性
。

外地人北京摇号新政策

外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件
，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据 。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断 ，方可具备摇号资格。

阶梯（轮候）积分：主申请人每参与一次摇号
，阶梯积分增加0.5分；其他家庭申请人有个人摇号记录的，按相同方式计算 ，无记录的积0分
。家庭总积分：公式可能为[（主申请人积分 + 配偶积分） × 2 + 其他成员积分之和] × 家庭代际数
，具体以最新政策为准。

外地人在北京摇号资格的最新政策：持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员： 本人名下没有本市登记的小客车； 本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车； 持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证； 持有效的北京市人才工作局核发的《北京市工作居住证》 。

外地人在北京参加小客车摇号需要满足以下条件：持有北京居住证：申请人必须持有北京市有效的居住证
。持工作居住证同样具备申请资格。连续60个月的社保缴纳记录：申请人需有连续60个月（即五年）的北京市社保缴纳记录 。这60个月必须连续不断，如有断月 ，补缴后有效
，但补缴月份不能算作连续月份
。

外地人拥有北京车牌号的车，可通过摇号申请 、企业摇号、继承或夫妻过户
、司法拍卖、购买特殊车辆等方式实现 ，但需严格遵守新规定并规避非法途径。摇号申请外地人参与北京车牌摇号需满足以下核心条件：居住证明：持有有效《北京市居住证》（含电子版）或《北京市工作居住证》 。

北京机动车摇号新政策怎么样?

〖A〗 、摇号总量与结构优化北京市交通委明确延续摇号政策
，严控机动车保有量在800万辆上限内，年度指标总量维持约10万个
。其中 ，新能源指标占比超85%，80%-85%定向供给无车家庭
，个人仅占15%；普通燃油指标收缩至5万个以内，近60%分配给家庭。政策延续“绿增油减 ”基调 ，推动绿色出行转型 。

〖B〗
、新增家庭摇号与积分排序机制
，家庭申请普通指标的中签率显著高于个人，新能源指标配额也大幅增加 ，优先满足无车家庭拥车需求
。指标配置时间调整 由每年6次改为3次：5月配置新能源指标；6月、12月配置普通指标
，简化申请流程，提升效率。

〖C〗 、每年配置3次 ，6月
、12月为摇号期 。新能源指标：80%以上指标优先分配给无车家庭（2023年后政策倾斜）
，按家庭积分排序配置，其余20%为个人/单位指标。每年配置1次 ，5月为分配期
。2025年新能源指标占比提升至8万个
，燃油车指标压缩至2万个，并额外为“无车家庭”定向增发4万个新能源指标。

〖D〗、政策核心框架未变 ，限购持续北京市政府明确表示，2025年不会取消小客车摇号政策
，主要目的是控制机动车总量增长，缓解交通拥堵和环境污染压力 。截至2025年5月 ，全市机动车保有量已达793万辆
，受限于道路承载力和空气质量要求，短期内全面放开限购的可能性较低
。

〖E〗 、消费需求释放与市场重构购车需求集中释放：北京机动车摇号政策实施十余年 ，累计产生数百万购车需求。截至2023年底
，普通小客车指标申请个人有效编码超350万个，新能源车指标申请超50万个 。放开摇号后 ，这些被压抑的需求将直接推动汽车销售市场爆发式增长
，形成巨大的市场冲击波
。

北京小客车摇号10倍相当于多大概率

北京小客车摇号10倍中签率相当于约6%的中签概率。以下是具体说明：中签率倍数与概率的对应关系根据政策，摇号中签率以基准中签率为基础 ，每参加6次摇号进阶一级
，中签率提升为基准中签率的相应倍数 。例如，摇号24次的申请者中签率为4倍基准值 ，而当前比较高中签率者（摇号48次）可享受8倍基准值
。

北京小客车摇号10倍相当于概率百分之六左右。自2016年起，北京小客车摇号指标的规则发生了改变
，参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率 。每参加摇号6次进阶一级 ，中签率为基准中签率的相应倍数
。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。

北京普通小客车个人中签率约为0.1%
，家庭中签率约为0.3%（是个人的6 - 10倍） 。北京摇号分为个人和家庭两种情况，其具体的中签比例有所不同。个人参与普通小客车摇号时 ，中签率极低
，大约为0.1%
。

北京2025年摇号概率因申请类型和家庭积分差异显著，普通燃油车个人中签率低至0.1% ，家庭中签率约1%；新能源指标家庭中签率比个人高8倍
，且80%指标优先分配给家庭。普通小客车指标（燃油车）中签概率家庭与个人中签率对比：家庭中签概率约1%，个人中签率仅0.1% ，家庭中签率约为个人的10倍 。