真实记录:上海封控区1个多月后的真实感受,从失望到近乎绝望

〖A〗、我是上海昌硕科技有限公司的一名员工，自2015年起至今已在此工作七年有余 ，一直租住在公司外。以下是我亲身经历的上海疫情期间86天封厂生活的真实记录 。封厂初期：混乱与无助 突如其来的封厂通知：3月16日
，公司突然宣布封厂，所有外宿人员需立即返回宿舍 ，由公司统一安排住宿
，且所有人不得外出
。

〖B〗 、年上海封控是一场持续两个月
、涉及2500万人的大型社会实验，期间经历了从自我封闭到惶恐不安 ，再到饱暖自足的阶段转变，最终迎来解封与城市重启
，这段经历成为上海人独特的群体记忆。第一阶段：3月的自我封闭 初期形势与应对：3月初疫情初起时，公司采取集体居家办公 ，我和母亲每晚避开人群出门散步 。

〖C〗、自上海疫情爆发以来
，我的生活发生了翻天覆地的变化
。作为在上海生活了近17年的我，第一次如此近距离地感受到了疫情的严峻和真实。以下是我这段时间以来的生活体验和感悟 。封控管理下的日常生活 我所在的小区是一个老校区 ，共有40栋左右的住宅楼。

〖D〗 、阳性患者数据攀升且未得到有效控制：3月初至当时近一个月时间
，上海阳性患者（无症状+本土+境外输入）超4万接近5万例，虽死亡率低 ，但数据不断上升且看似未得到有效控制
，这种不确定性容易引发民众恐慌
。

上海终于还是封城了!

〖A〗
、上海并未封城。以下是详细分析：官方明确表态未封城：政府曾多次公开表示“近来上海没有‘封城’计划，也不必‘封城’” 。这一立场体现了上海在疫情防控中坚持科学精准的原则 ，避免采取“一刀切 ”的极端措施
，以最大限度减少对经济社会发展和市民生活的影响
。

〖B〗、上海并未全面封城，而是采取了以黄浦江为界分批实施封控管理的措施。近日 ，上海发布了要以黄浦江为界分批实施封控管理的通知 。这一措施的具体内容是，封控区内住宅小区实施封闭管理模式
，所有人员足不出户，人员和车辆只进不出
。

〖C〗 、上海宣布分批封城是特殊时期下的应对策略 ，需从多维度客观看待其影响与意义。核心目的与理论优势分批封城的核心目标是控制奥密克戎变异株的快速传播 。该策略通过区域划分、分阶段封控
，理论上可避免“一刀切
”对经济和社会的全面冲击，为核酸检测
、流调溯源争取时间 ，同时将影响控制在局部范围
。

上海封一天,损失超百亿?

上海封城一天
，经济损失确实远超百亿的说法不准确，但损失确实巨大 ，平均每天损失超过158亿元。具体来说：核酸检测费用：封城期间
，上海进行了大量的核酸检测，累计检测人次超过2亿 ，估算下来
，仅核酸检测费用就达到了24亿元 。如果按一个月30天计算，平均每天核酸检测费用约为0.88亿元
。

综上所述 ，上海封城一个月的直接经济损失超过3718亿元，平均每天损失超过158亿元。这样的数字对经济的影响无疑是巨大的 。封城期间的开销与经济损失的对比显示
，虽然核酸检测、抗原检测 、方舱建设等开支庞大，但与经济停摆带来的损失相比 ，这些成本显得相对较小。

损失是不可估计的啊
。胖子变瘦子
，绝不会仅从脸上一个地方掉肉。同理，经过这次影响全球的新冠疫情 ，咱们三百六十行中的任何一行无不“减肥”成功 。至于全国究竟减下来多少“肉 ”
，大概会损失4万亿左右
。但这只是国民生产总值而已，而非14亿中国人腰包缩水的总值。

新能源汽车企业停工停产：截至2021年底 ，上海有13293家新能源汽车相关企业
，大都处于停工停产或半产状态 。如特斯拉上海工厂3月28日停产，直到“白名单
”出台才重启 ，每停产一天毛利损失达83亿元；4月9日
，蔚来宣布停产
。

涉案主体与规模涉案金额与投资者损失 涉案金额高达62亿元，实际资金窟窿可能超百亿元。中资联旗下理财公司曾宣称服务10万高净值客户 ，年度业务规模200亿元；某三线城市投资超50万的客户达数百人，资金无法提现 。

上海从哪天开始封闭的

〖A〗
、月28日凌晨5时起
，上海市以黄浦江为界分批实施封控管理，小区封闭 ，交运暂停
，先封浦东至4月1日解封，再封浦西至4月5日解封；到4月1日上海开始全面进入封控状态 ，直至同年6月初逐步解封
，封控时间持续约2个月
。总的来说，2022年这次封控从3月28日开始 ，到6月1日零时结束
，历经75天。

〖B〗、年3月13日起，上海某小区因疫情进入封闭管理状态 ，以下为14天封控期间的记录与观察：封控初期：信息混乱与紧急响应突发封控通知：3月13日晚
，小区因出现确诊病例被紧急封闭，居民通过微信二手闲置群了解到消息 ，官方通知滞后，信息来源混乱 。

〖C〗 、自2008年1月26日起
，上海市经历了连续三天的暴雪天气
。 沪宁
、沪杭以及沿江高速公路在当时已全部封闭，交通受到影响。 上海火车站不得不停止售卖未来三天内开往全国各地的火车票 。 客运总站也暂停了所有全国长途客车的发车服务。 同时 ，部分机场航班也受到了延误或取消的影响
。